Tunnel and Bridge Technologies Proyecto Majes Siguas

Nombre y ubicación

Túneles de Pucará, Transandino y Lluclla-Siguas
Proyecto: Majes – Siguas Etapa II
Perú

Características principales

Dentro del Proyecto hidráulico de Majes- Siguas, diseño estructural completo de tres largos túneles ejecutados mediante TBM y con dovelas reforzadas únicamente con fibras de acero.

Propiedad

Concesionaria Angostura Siguas

Construcción

UTE Cobra – Cosapi
2017
Intervención de BT
Diseño estructural completo de las dovelas de los túneles. Dichas dovelas, en su gran mayoría, sólo disponen como refuerzo de fibras metálicas. Sólo unas pocas presentan un zuncho perimetral de armadura. Además se ha procedido al asesoramiento en cuanto a la definición del material (tipo de fibra y cuantía) y a los ensayos de caracterización, así como a la producción de las dovelas.

Información general

Dentro del proyecto de aprovechamiento hidráulico de Majes-Siguas se incluyen 3 largos túneles: Lluclla-Siguas de 12,82 Km; Pucará de 6.33 Km y Transandino de 9.674 Km. Estos túneles se han proyectado para ser construidos mediante TBM, con un diámetro exterior del anillo de 5.47 m y un espesor de dovela de 235 mm.

La principal característica es que se ha prescindido, casi en la totalidad de las dovelas, de armadura convencional, usándose un hormigón reforzado con fibras metálicas. En algunas dovelas especiales sí se ha dispuesto un zuncho perimetral de armadura.

BT ha procedido a realizar el diseño geométrico y estructural completo de las dovelas y ha asesorado en el proceso de selección del tipo de fibras y de definición de su cuantía. Igualmente ha procedido a supervisar los ensayos realizados en los materiales y a asesorar el proceso de producción de las dovelas.